Сваи С 9-30-20 (3.402-24) - типовой конструктивный элемент, который участвует в сооружении кабельных отдельно стоящих эстакад. Изделие разработано в виде стойки с квадратным сечением и заостренным наконечником. Такая форма значительно упрощает процесс монтажа конструкций. Выпуск свай регламентирует Серия 3.402-24, она содержит рабочие чертежи, рекомендации по применению и изготовлению. Применение данных конструкций допускается для объектов, строящихся в районах с расчетной температурой воздуха до - 40 градусов по Цельсию и сейсмичностью до 7 баллов включительно.
1.Расшифровка маркировки
На основании основных характеристик изделия, разрабатывается маркировочное обозначение. Оно состоит из буквенно-числовых групп разделенных дефисом. Рассмотрим расшифровку марки С 9-30-20 (3.402-24) где:
1. С - тип конструкции - свая;
2. 9 - длина (м);
3. 30 - сечение (см);
4. 20 - нагрузка.
Маркировочное обозначение наносится на каждый элемент при помощи трафарета и несмываемой краской. При хранении изделия укладывают таким образом, чтобы просматривались проставленные обозначения.
2.Материалы и производство
Выпуск элементов представляет собой многоэтапный процесс. Перед запуском массового производства изготовитель разрабатывает технологические нормы, которые обеспечивают выпуск качественной продукции. В качестве основы выступает тяжелый конструктивный бетон марки М-200. Вода, щебень, песок, участвующие в приготовлении бетонной смеси, должны соответствовать действующим нормам. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости выбирается в конкретном проекте исходя из климатических условий. Заложение каркаса из стальной арматуры в тело сваи, придает особую прочность элементу. В качестве рабочей арматуры принято использовать горячекатаную сталь периодического профиля класса AII, AI. Формование элементов происходит с использованием металлической формы для свай С 7-30 и С 9-30 по Серии 1.011-6. Перед бетонированием в металлическую опалубку устанавливается арматурный каркас, его проектное положение достигается за счет фиксаторов из пластмассы или песчано-цементного раствора. Использование металлических фиксирующих устройств не допускается. Бетонирование осуществляется за один прием, но не более двух часов. Извлечение из опалубки достигается только после достижения достаточной бетонной прочности.
Перед отправкой к заказчику изделия проходят проверку в отделе технического контроля. Проверяется фактическое соответствие элементов рабочим чертежам. Контролируется толщина защитного бетонного слоя поверх стальных стержней. Не допускаются трещины, раковины и сколы на бетонной поверхности. Категорически не допускаются бетонные обвалы с оголением рабочей арматуры. Качественные изделия снабжаются документом, подтверждающим их качество.
3.Транспортировка и хранение
Для хранения свай подготавливается специальная площадка с небольшим уклоном для водоотвода. Изделия складируют в горизонтальном положении уложенные в стопку, между ними прокладывают инвентарные прокладки. Место хранения должно иметь удобные подъездные пути для специальной техники. Доставка к месту строительства осуществляется авто транспортом или железнодорожными путями. При транспортировании изделия должны быть зафиксированы в кузове транспортного средства, чтобы исключить их продольное или поперечное смещение. Комплекс погрузочно-разгрузочных работ производить с соблюдением техники безопасности. Не допускается перемещение элементов волоком и их свободное падение.
