Брусья к стрелочному переводу по проекту 2726 (Брус 49) - унифицированные изделия прямоугольной формы, обладающие высокой прочностью благодаря входящим в состав материалам. Отличительной особенностью конструкций является наличие специальных углублений на верхней поверхности, предназначенных для последующей установки металлических деталей.
Широкое использование брусьев к стрелочному переводу можно встретить в сфере железнодорожного транспорта. Изделия применяются в качестве несущих элементов при строительстве стрелочных переводов, отвечающих за переход поезда с одного железнодорожного пути на другой. Среди ключевых характеристик стрелочного перевода с использованием брусьев по проекту 2726 будут следующие: марка крестовины 1/11; тип рельса Р65; ширина колеи 1520 мм. Данные конструкции предназначены для железнодорожных путей, скорость движения поездов по которым составляет 200 км/ч. При разработке элементов учитывались условия чертежей 97-01 ГУПВНИИЖТ. Допускается эксплуатация изделий на главных, сортировочных и других железнодорожных путях.
Маркировочное обозначение
Быстро найти необходимые строительные элементы на складских территориях помогают специально разработанные маркировочные обозначения. Они отражают ключевые характеристики и в комбинации символов Брус 49 имеют следующую расшифровку:
1. Брус - брус стрелочного перевода;
2. 49 - порядковый номер изделия.
Обязательно на поверхности конструкций необходимо отражать номер проекта, к которому относятся брусья (2726). Кроме этих знаков допускается наличие буквенных индексов, отражающих положение бруса в стрелочном переводе. Минимальный размер надписей 50 мм.
Особенности производства
Подробная информация о процессе производства брусьев прописана в нормативном документе ОСТ 32.134-99. По условиям регламента для приготовления бетонной смеси требуется использовать высококачественный бетон, отвечающий требованиям ГОСТ 26633, и имеющий марку по прочности на сжатие не ниже В40. Рекомендуемый показатель морозостойкости должен составлять не менее F200. Геометрические пропорции и величина защитного слоя до поверхностей армирования обязаны соответствовать значениям, представленным в рабочей документации и не должны превышать допустимые показатели.
Высокая прочность базируется на находящемся внутри брусьев армировании, размещаемом в проектное положение в форме до заливки бетонной смеси. Рекомендуется использовать проволоку с периодическим профилем по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Ее диаметр и положение в сетках в обязательном порядке следует сверять с рабочими чертежами.
Потребителю отправляются брусья, прошедшие ряд контрольных испытаний, необходимых для подтверждения высокого качества изделий и их соответствия эксплуатационным характеристикам.
Транспортировка и хранение
Складирование брусьев к стрелочному переводу по проекту 2726 на примере Брус 49, следует осуществлять с полным соблюдением всех правил и норм по технике безопасности. Укладка должна происходить под контролем обученных специалистов в штабеля на ровном основании с применением опорных досок. Разрешается заменить опорные доски некондиционными брусьями. Между конструкциями обязательно прокладывать инвентарный материал с шириной 40-50 мм. Максимальная высота штабеля не должна превышать шестнадцати рядов. Перед отправкой потребителю важно надежно фиксировать элементы в кузове транспортного средства с целью защиты от механических повреждений. Для погрузки рекомендуется использовать специальное оборудование.
